Google mudou a “prateleira”. IA e anúncios agora aparecem por toda a página. O que isso significa para sua concessionária ou revenda?

José Albrecht • September 17, 2025

Uma breve análise das últimas mudanças no Google e como reagir.

Four jars labeled SEO, Ads, AI, and Maps on a shelf labeled Google.

Imagine a SERP (página de resultados) do Google como a vitrine da principal avenida da sua cidade.


Até ontem, os anúncios ficavam no topo e o orgânico logo abaixo. Agora, o Google espalhou novas placas de

“Patrocinado” ao longo de toda a página (topo, meio e fim) e, em muitas buscas, um bloco chamado AI Overview aparece lá em cima resumindo a resposta. Resultado: menos espaço livre acima da dobra e mais competição por atenção.


Seu tráfego orgânico pode cair mesmo que seus rankings permaneçam porque menos pessoas chegam a rolar até o seu resultado. A boa notícia: dá para proteger os cliques orgânicos e aproveitar a mídia paga que agora aparece em mais pontos da página.



O que exatamente mudou


  1. Anúncios intercalados com o orgânico
    Antes: anúncios no topo/rodapé.
    Agora: anúncios
    também no meio da página. Em buscas “comerciais” (ex.: “melhor SUV 7 lugares a diesel”), isso é mais visível.

  2. AI Overviews (AIO)
    Em certas consultas, o Google coloca um
    resumo com IA no topo. Em muitas situações, isso satisfaz o usuário sem ele precisar clicar em nada. No melhor dos casos, o resumo com IA vai sugerir a sua empresa.

  3. Volta da paginação
    O “scroll infinito” saiu de cena. Cada página 1, 2, 3… volta a ter seus
    próprios blocos de anúncio, aumentando a densidade publicitária.

Por que isso derruba cliques orgânicos?


  • Deslocamento visual: o orgânico desce. Mesmo na posição 1, seu resultado pode aparecer abaixo de AIO + anúncios.

  • Resposta “sem clique”: quando a IA resolve dúvidas simples direto na SERP, parte do público não visita site nenhum, mas isso dificilmente é o caso de quem procura um carro para comprar.

  • Conteúdo comoditizado: páginas que repetem o que todo mundo já disse viram “fácil de resumir” pela IA → menos motivo para clicar. Ou seja, quando seu conteúdo é copiado e colado de outros sites.

Sinais de que isso já te afetou:


  • No Search Console, o CTR cai, mas as posições médias mudam pouco.

  • No GA4, sessões de orgânico caem; o direto e o pago crescem.

  • Em head terms (ex.: “revisão [modelo]”), queda mais forte que em termos long-tail (“revisão [modelo] [bairro] [preço]”).

Como reagir:


1) SEO “irresumível” — torne-se mais valioso que o resumo da IA


  • VDPs e páginas de modelos com conteúdo próprio:

  • Fotos e vídeos do seu showroom, não de bancos de imagem (se possível);

  • Preço e condições locais (financeiras, prazos, oferta do mês);

  • Comparativo por versão (itens de série, pacote x pacote);

  • FAQ/Conteúdo local (IPVA, garantia, revisão, seguro na sua cidade).

  • Base técnica: dados estruturados (do veículo e da oferta se possível sem ser cópia de outro site), páginas rápidas (Core Web Vitals) e autoria clara (E-E-A-T: experiência real + especialista assinado).

2) Mídia paga que cobre a página inteira sem brigar com o orgânico


  • Mesma mensagem, múltiplos pontos: prepare criativos diferentes para topo (CTA direto) e meio/fim (benefícios, provas).

  • Mensuração por placement: acompanhe Top vs. Other e ajuste lances onde o orgânico perde espaço.

  • Cobertura de “dúvidas exploratórias”: invista em termos como “vale a pena”, “manutenção”, “consumo real”, usando Search + PMax + YouTube/Shorts levando para VDPs completos.

3) Integração e atribuição — provar resultado de ponta a ponta


  • Call Tracking + CRM/DMS: gravar ligação, marcar origem, ligar lead a venda.

  • Relatórios simples: um painel que responda “qual combinação de SEO + Ads gerou test-drives e vendas?”.

Exemplo prático (concessionária fictícia)


Busca do usuário: “melhor SUV 7 lugares a diesel”
Na SERP: AIO no topo + 1 bloco de anúncios + orgânico + outro bloco de anúncios.


O que fazer:


  • Anúncio topo: “Teste o [Modelo X] 7 lugares na [Concessionária Y] — oferta local até [data]”.

  • Página de destino: VDP com preço local, fotos do estoque, comparativo [versão A vs B], simulador de financiamento e WhatsApp.

  • Orgânico: post “7 fatores que definem o melhor 7 lugares para família em [cidade]” (com experiência real, fotos do showroom e FAQ local).

  • Anúncio meio/rodapé: reforço de benefícios e prova (“revisão com preço fixo”, “avaliação do usado na hora”).

O que a Motorleads faz por você (sem mistério):


Gestão de Mídia Paga


  • Estratégia por jornada (topo/meio/fundo) + criativos para cada placement da SERP;

  • Otimização por posição (Top vs. Other), testes A/B e relatórios claros;

  • Integração com call tracking e CRM/DMS para fechar o ciclo (ver lead → ligação → proposta → venda).

Plataforma de Sites Motorleads (SEO que resiste à IA)


  • Arquitetura automotiva: VDPs e páginas de modelos com conteúdo proprietário e dados estruturados;

  • Performance técnica (velocidade, mobile-first) e componentes “irresumíveis” (comparativos, simuladores, ofertas locais);

  • Playbook editorial focado em dúvidas que a IA não resolve bem sem contexto local.



Quer ver isso no seu cenário?


Acessando orcamento.motorleads.co você configura site + Google Ads + call tracking e vê o custo mensal para a Motorleads fazer esses serviços para você. Tipo configurador de Porsche, só que para marketing.



Checklist do gerente de marketing


  • Posição estável, CTR caindo no Search Console?

  • Páginas de modelo têm preço/condições locais, comparativos e WhatsApp?

  • Dados estruturados implementados (Vehicle/Offer)?

  • Relatórios de Top vs. Other ativos nas campanhas?

  • Call tracking ligado e integrando com o CRM/DMS?

Glossário rápido (sem enrolação)


  • AI Overview (AIO): resumo gerado por IA no topo do Google.
  • Above the fold: área visível sem rolar a página.
  • Top vs. Other: posições de anúncio no topo versus outros locais da SERP.
  • E-E-A-T: experiência, especialização, autoridade e confiança (pilares de qualidade de conteúdo). Trocando em miúdos, significa o autor assinar o blog post, a oferta ser real, a foto ser tirada dentro do showroom, o vídeo do depoimento do cliente ser de verdade.
  • Dados estruturados: marcações no código que ajudam o Google a entender e exibir preço, estoque, avaliações etc.
  • VDP: Vehicule Detail Page, a página interna do modelo
  • SERP: Search Engine Results Page, a página de resultados do Google.
List of Google URL with text and profile pictures.

MotorNews

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O vídeo curto não é mais o futuro, é o presente. Enquanto o Instagram Reels e o TikTok dominam as conversas sobre marketing automotivo , um gigante silenciosamente vem conquistando espaço: o YouTube Shorts . Com bilhões de visualizações diárias, a plataforma se tornou um território fértil para marcas que desejam alcançar novos públicos. Muitos gestores de concessionárias , no entanto, ainda veem os Shorts apenas como um canal para branding e alcance. O motivo? A aparente dificuldade em gerar performance direta. Neste artigo, vamos desmistificar essa ideia. Mostraremos como grandes marcas estão tendo sucesso na plataforma e revelaremos como a Motorleads desenvolveu uma solução inédita para o maior desafio de todos: a geração de leads no YouTube Shorts. O Poder dos Shorts: Lições do Case da Oreo Para entender o potencial dos Shorts, basta olhar para o sucesso de marcas como a Oreo. Conforme destacado pelo Think with Google , a marca de biscoitos lançou uma campanha na plataforma para se conectar com um público mais jovem. A estratégia deles, que podemos adaptar para o setor automotivo , se baseou em três pilares: Conteúdo Nativo: Eles não reciclaram comerciais de TV. Criaram conteúdos que parecem ter nascido no Shorts, usando o humor e a linguagem da plataforma. Parceria com Criadores: Utilizaram criadores de conteúdo para gerar credibilidade e alcançar a audiência de forma autêntica. Foco no Engajamento: A campanha foi desenhada para ser divertida e compartilhável, gerando um buzz orgânico massivo. O resultado foi um aumento expressivo no reconhecimento da marca, provando que, com a estratégia certa, o YouTube Shorts é uma ferramenta poderosa. O Grande Desafio: E a Geração de Leads? Aqui é onde o caminho se torna mais complexo. Diferente do Instagram e do TikTok, o YouTube Shorts não possui um formulário de leads nativo . O usuário não pode simplesmente clicar em um botão e preencher seus dados sem sair da experiência do vídeo. Isso faz com que 99% das agências utilizem a plataforma apenas para "fazer barulho" (branding), sem conseguir medir o retorno sobre o investimento (ROI) de forma clara. As visualizações são altas, mas quantas delas se transformam em vendas de veículos ? A Solução Exclusiva da Motorleads: Gerando Leads com Shorts Foi para resolver exatamente essa dor que a Motorleads inovou. Sabendo que o público qualificado para a compra de carros está no YouTube, desenvolvemos uma metodologia exclusiva que transforma o potencial de alcance dos Shorts em performance mensurável. Como funciona? Nós criamos um funil de vendas inteligente que conecta o Shorts ao seu CRM. Através de "Call to Actions" (CTAs) estratégicos no vídeo, nos comentários e em links em destaque, direcionamos o espectador interessado para um formulário de alta conversão , totalmente otimizadas para a experiência mobile, criado na plataforma Motorleads. Nessa página, a captura do lead acontece de forma fluida e 100% rastreável. Nós conseguimos saber exatamente qual campanha de Shorts gerou aquele contato, medindo o Custo por Lead (CPL) e o ROI , algo que praticamente ninguém no mercado automotivo faz. Saia na Frente com o YouTube Shorts O YouTube Shorts é uma mina de ouro de atenção e oportunidades para concessionárias e revendas, mas apenas para quem souber como explorá-lo além do básico. Enquanto a concorrência o trata como um canal secundário de branding, sua empresa pode usá-lo como uma poderosa ferramenta de geração de leads . A tecnologia e a estratégia para fazer isso já existem. E nós podemos te ajudar. Quer ser um dos pioneiros na geração de leads com YouTube Shorts no setor automotivo? Fale com nossos especialistas.
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A partir de 1º de janeiro de 2026 , empresas que anunciam no Facebook Ads e Instagram Ads (Meta Ads) no Brasil precisarão se preparar para uma mudança importante: a Meta vai repassar diretamente aos anunciantes os impostos PIS/COFINS (9,25%) e ISS (2,9%) , totalizando 12,15% de aumento no custo dos anúncios . Na prática, isso significa que se hoje você investe R$1.000 em anúncios, a partir de 2026 o valor real da fatura será de aproximadamente R$1.138,30 . Ou seja: para manter os mesmos resultados em tráfego pago, será necessário investir 12,9% a mais apenas para compensar esse novo imposto. Essa atualização é consequência da Reforma Tributária no Brasil , que, além de testar novos tributos como CBS e IBS, também abriu espaço para que a Meta adeque sua estratégia de preços no país ao padrão global. Como vai funcionar a cobrança de impostos nos anúncios do Meta Ads Segundo comunicado oficial da própria Meta, a partir de 2026 os impostos serão detalhados diretamente nas notas fiscais, faturas e recibos de campanhas. Veja os cenários: Pós-pago (cartão de crédito ou linha de crédito): o valor cobrado será o total gasto em mídia + 12,15% de impostos . Pré-pago (PIX, boleto, Mercado Pago): o valor depositado já inclui os impostos, mas o montante disponível para veiculação será menor (exemplo: pré-pago de R$1.000 libera apenas R$878,50 em anúncios). Ou seja, independentemente do método de pagamento, os anúncios ficam mais caros e impactam diretamente o planejamento financeiro das empresas . O impacto para empresas do setor automotivo No mercado automotivo, onde a concorrência por leads qualificados é alta , qualquer aumento no custo de mídia digital impacta diretamente os resultados. Se você trabalha com concessionárias de veículos, revendas de pneus ou oficinas mecânicas , deve se preparar desde já para reajustar seu orçamento de marketing digital automotivo . Ignorar essa mudança pode significar menos leads, menos vendas e perda de espaço para concorrentes que já estão se planejando . Estratégias para compensar o aumento de 12,9% nos anúncios da Meta A boa notícia é que existem estratégias inteligentes de marketing digital para absorver esse impacto e continuar crescendo. Nossa equipe da Motorleads – agência de marketing digital automotivo recomenda: 1. Replaneje seu orçamento de tráfego pago Inclua no mínimo 12,9% a mais no seu investimento mensal em Meta Ads para manter o mesmo nível de entrega e resultados. 2. Invista em outras plataformas de mídia Google Ads: essencial para gerar leads de pessoas que já estão buscando ativamente por veículos, serviços automotivos ou pneus. TikTok Ads: cada vez mais relevante para marcas que querem construir awareness e atrair públicos mais jovens. Diversificar é reduzir riscos. 3. Otimize suas campanhas atuais Revise segmentações e públicos personalizados . Aposte em criativos mais assertivos , que melhorem CTR e reduzam CPC. Use estratégias de remarketing para maximizar o ROI. 4. Trabalhe SEO e tráfego orgânico Não dependa apenas de mídia paga. Um blog corporativo otimizado em palavras-chave relevantes para seu negócio, como os produtos que você vende e os serviços que você presta pode trazer leads qualificados de forma consistente. Conclusão: prepare-se agora para 2026 O aumento de 12,9% nos custos de anúncios do Facebook e Instagram já tem data marcada: 1º de janeiro de 2026 . Quanto antes sua empresa ajustar o planejamento, mais preparado estará para competir no digital. Na Motorleads , somos especialistas em marketing digital automotivo e ajudamos concessionárias, revendas de pneus e negócios do setor automotivo a obterem mais leads e vendas com estratégias de tráfego pago, SEO, Google Ads, Meta Ads e TikTok Ads . Fale com a Motorleads e descubra como preparar sua estratégia de marketing digital para 2026 sem perder performance.
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